Setelah menempuh 4 hari perjalanan laut dengan menumpang sebuah kapal uap pos Belanda yang bernama "Padang" yang mengangkat sauh dari Singapura, sampailah aku dengan selamat di pelabuhan Batavia.

Pelabuhan ini berada di sebuah pantai yang luas yang dikelilingi banyak pulau kecil. Beberapa pulau itu dipergunakan untuk benteng, beberapa yang lain, walaupun sebenarnya juga bagus dijadikan benteng hanya difungsikan sebagai tempat sandar kapal baik oleh pemerintah Belanda maupun oleh perorangan.

Pulau-pulau kecil itu tidak cukup besar untuk melindungi pelabuhan Batavia dari angin barat yang ganas, tetapi cukup menyulitkan bagi kapal-kapal yang hendak berlabuh, sehingga para pelaut harus benar-benar berhati-hati saat mengarahkan kapalnya untuk membuang sauh.

Dalam pandanganku, pelabuhan Singapura jauh lebih menarik dibandingkan dengan Batavia.

Sepanjang garis pantainya penuh rawa dan ditumbuhi tanaman laut yang lebat. Dibelakang pantai, sejauh mata memandang, terhampar daratan yang datar dengan berbagai warna hijau tanaman tropisnya yang beragam.

Turun dari "Padang", aku naik ke perahu kecil yang penuh dengan tumpukan benda pos beragam ukuran. Para kru pos dengan mudahnya memindahkan benda-benda pos tersebut ke perahu meskipun angin sepoi-sepoi berhembus dingin.

Setelah satu setengah jam berlayar, kami sampai di mulut sungai ke arah Batavia yang masih 2 mil jauhnya.
Lebar sungai ini 30-40 kaki, dengan dinding rendah di kiri kanannya kira-kira setinggi 5 kaki masing-masing untuk melindungi kanal dari lumpur.

Beberapa waktu kemudian para pelaut menurunkan layar perahu kami untuk mengurangi lajunya karena kami akan melewati perahu-perahu penangkap ikan dan pedagang. Dibalik dinding ku lihat tanah becek dan bangunan-bangunan sederhana beratap daun yang mungkin merupakan tempat tinggal para nelayan karena banyak jaring ikan sedang dijemur.

Di beberapa tempat berawa, sering terlihat buaya yang menjadi tontonan menarik orang-orang Eropa.